Description
Alessandro Barbero presenta, in questa ultima puntata del ciclo La Bussola e la Clessidra, la rivoluzione industriale e lo sfruttamento dei combustibili fossili, gli esperimenti di Lavoisier, Galvani e Volta, la macchina a vapore e l'avvento della ferrovia.
Alessandro Barbero - La Prima Guerra di Indipendenza
La prima guerra d'indipendenza italiana è un episodio del Risorgimento. Fu combattuta dal Regno di Sardegna e da volontari italiani contro l'Impero austriaco e altre nazioni conservatrici dal 23 marzo 1848 al 22 agosto 1849 nella penisola italiana. Il conflitto fu preceduto dallo scoppio della rivoluzione siciliana del 1848 contro i Borbone. Fu determinato dall ...
Alessandro Barbero - La Seconda Guerra di Indipendenza
La seconda guerra d'indipendenza italiana è un episodio del Risorgimento. Fu combattuta dalla Francia e dal Regno di Sardegna contro l'Austria dal 27 aprile 1859 al 12 luglio 1859. La guerra ebbe come prologo gli accordi di Plombières del 21 luglio 1858 e l'alleanza sardo-francese del gennaio 1859 con i quali il Regno di Sardegna e la Francia prepararono ...
Alessandro Barbero - La Terza Guerra di Indipendenza
Fu combattuta dal Regno d'Italia contro l'Impero austriaco dal 20 giugno 1866 al 12 agosto 1866. Appartiene alla più ampia guerra austro-prussiana della quale rappresentò il fronte meridionale. Ebbe origine dalla necessità dell'Italia di affiancare la Prussia nel tentativo comune di eliminare l'influenza dell'Austria sulle rispettive nazioni. Dopo ...
Fascismo e democrazia
Limiti della nostra democrazia e fascismo Scollamento tra classi dirigenti e popolo, crescente tendenza di classi dirigenti ad operare al di fuori delle elezioni e rappresentanze parlamentari Uomini potentissimo nel mondo che non sono stati eletti e nominati da nessuno, La maggior parte delle persone non ha l’impressione di vivere in una com ...
![Prehistory - Alessandro Barbero [Special 2020]](https://img.youtube.com/vi/Mc9nioYeTO8/mqdefault.jpg)
Prehistory - Alessandro Barbero [Special 2020]
Una piacevole “passeggiata” nei secoli passati, rispondendo alle numerose curiosità e domande che la serie di Roberto e Renzo Rossellini, “La lotta dell'uomo per la sua sopravvivenza”, trasmessa in precedenza, ha suscitato tra gli spettatori. E’ quanto propone il professor Alessandro Barbero nella nuova serie di Rai Cultura "La bus ...
Lo Sbarco in Normandia - Alessandro Barbero (Inedito 2022)
Lo sbarco in Normandia, probabilmente la battaglia più conosciuta e pubblicizzata della Seconda Guerra Mondiale. Una importante operazione militare con il coordinamento delle trutte anglo-francesi ed americane che per la prima volta decidono di aprire un secondo fronte e lo fanno, sotto la spinta della richiesta americana, dalla parte della Francia. L’at ...
Comments (19)
Libri consigliati sull'argomento: 📚 Le rivoluzioni industriali: https://amzn.to/2MeVY8E 📚 Il motore a vapore: https://amzn.to/2KFAFgg 📚 Le ferrovie: https://amzn.to/2Mbq4dt 📚 Scienza e rivoluzione: Antoine-Laurent Lavoisier: https://amzn.to/364xgPr
Professore, come racconta lei la storia nessuno. La ascolterei tutti i giorni, la avrei ascoltata al posto di cappuccetto rosso e bianca neve quando ero piccola. Grazie. Non smetta.
Salve professore, grazie per questi meravigliosi documentari. Alla fine di questa puntata si è parlato del raggio della morte, ricordo che anche negli studi di tesla si fa riferimento a qualcosa del genere e dopo la controversia tra i due scienziati per linvenzione della radio, a chi dei due dobbiamo attribuire questa fantomatica invenzione?
L'intro mi fa morire dalle risate ogni volta ahahah
salve prof complimenti per il suo sapere storico enciclopedico lei spiega tutti gli aspetti sulla storia come non racconta quasi nessun manuale purtroppo
Bellissimo, come sempre!Per caso avete intenzione di caricare anche il terzo episodio? Grazie!
Una lezione-base, per fondare il recupero dell'energia necessaria a rilanciare il Paese nel 2021 e oltre. W
Perché non ho avuto un professore come lei?
"Come sapete, o meglio non sapete,"
Grande prof Barbero
Piccola curiosità ferroviaria: Il Professore cita la linea Ancona-Brindisi. Oggi quel tratto fa parte della linea ferroviaria "tradizionale" Adriatica. In realtà, bisognerebbe definirla LL (Linea Lenta) che nel periodo ferroviario odierno distingue tutte le linee post regìme fascista (se pur ricondizionate), da quelle moderne AC/AV (Alta Capacità/Alta Velocità) o della più comune DD (la Direttissima Firenze-Roma). L'Adriatica è, ad oggi, la Linea Lenta (LL) più veloce di tutto il territorio Italiano. Complice il fatto che il versante Adriatico presenta conformazioni molto più pianeggianti di quello Tirrenico, questa raggiunge il limite massimo di velocità di 180 Km/h presso la stazione di Porto San Giorgio, in provincia di Fermo nelle Marche. Risulta la più veloce linea ferroviaria Italiana fino all'apertura della DIrettissima Firenze-Roma, vera e propria linea ad Alta Velocità (la prima in Europa) Inaugurata per più della metà nel Febbraio del 1977 e completata nel 1992.
6:43 adoro come lo dice 😂😂
Qui sarebbe stata bella una featuring con Dario Bressanini.
qualcuno conosce il titolo del film dove viene presentato l'esperimento della locomotiva?
Splendido...
Povere persone, che vita massacrante ..... lavori che ancora oggi esistono....
Bellissimo, ma perché non c'è stata nessuna puntata sull'Antica Roma?
A. Volta e Obiwan Kenobi stesso doppiatore.
La rivoluzione industriale si sviluppa per i progressi della tecnologia delle rappresentazioni e della loro riproducibilità (stampa, cianografia, fotografia, tipografia, eliografia, formati digitali). La parte divulgatiga scritta è infinitamente piccola rispetto alla rappresentazione grafica. Schemi, modelli, prototipi, viaggiano coi disegni, ma questi devono essere facilmente divulgabili. In un .pdf oggi possiamo inviare i disegni di un ponte o di una centrale dall'altra parte del mondo in meno di un secondo per essere compreso, modificato, ottimizzato o costruito. Il disegno tecnico, questo sconosciuto.